Miljøløftet er samarbeidet mellom stat, fylke og fem kommunar om nullvekstmålet i bergensområdet:
Meir folk, men ikkje meir biltrafikk
Å unngå at personbiltrafikken veks, sjølv om folketalet gjer det.
Meir folk, men ikkje meir biltrafikk
Dette skal skje gjennom meir kollektivtrafikk, fleire gang- og sykkelvegar og betre arealbruk.
Meir folk, men ikkje meir biltrafikk
I perioden 2019 til 2029 blir omlag 25 milliardar kroner brukt for å nå målet.
Bli med på Tunneltråkket søndag 7. juni!
Søndag 7. juni ønsker vi velkommen til Tunneltråkket, et stort sykkelaktivitetsløp for hele familien mellom Fyllingsdalen Stadion og øvre del av Nygårdsparken. Les mer og meld deg på her!
Bybanen til Åsane: Undersøker fjellkvaliteten i Sandviken
I forbindelse med reguleringsarbeidet for Bybanen til Åsane, for strekningen Kaigaten–Sandviken, skal det i vår gjennomføres flere undersøkelser av grunnfjellet i området.
Byt gir-kampanjen i Miljøløftet-kommunane er i gang, med gratis sykkelservice og prøving av elsyklar. Her kan du få tips om sykling til jobb og sjå kvar vi kjem på besøk i løpet av våren.
Politisk styringsgruppe for Miljøløftet hadde sitt årlege møte 14. april. I dette møtet var politisk leiing i Samferdselsdepartementet og Kommunal- og distriktsdepartementet representert, i tillegg til medlemmene i styringsgruppa for Miljøløftet. Du kan sjå møtet i opptak her.
Ei ny undersøking viser at fleirtalet i byvekstområdet er nøgde med kollektivtilbodet der dei bur, men det er store skilnader mellom Bergen og kommunane rundt.
Byråd Eivind Nævdal-Bolstad kom med elsykkel frå Mindemyren. Fylkesordførar Jon Askeland og varaordførar Stian Davies jogga frå Fyllingsdalen. Og så møttest dei i midten for å feire 1 million passerande i Fyllingsdalstunnelen.
Både små og store møtte talrikt opp då vegen mellom Åsen og Helleskaret i Bjørnafjorden opna. Med Miljøløftet-finansiering er det også blitt gang og sykkelveg langs den nye vegen.
Kvartalsrapport viser at arbeidet med å regulere Bybanen fra Kaigaten til Sandviken er i rute, og at arbeidet med å prosjektere resten av traseen til Åsane er startet opp.
Med Fyllingsdalstunnelen og Kronstadtunnelen åpner det seg helt nye snarveier for syklende og gående i Bergen. Her kan du se den nye ruten mellom Fyllingsdalen og Bergen sentrum i Google Maps og laste ned kart i ulike versjoner.